ЛиАЗ-6213

Цена:

Спецпредложение
В наличии

Описание

Первый отечественный низкопольный сочлененный автобус. Благодаря низкому уровню пола, просторному и современному салону, удобным накопительным площадкам, большой пассажировместимости (153 человека), автобус незаменим на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, присущим крупным мегаполисам.

Проведен рестайлинг модели – применены новые передние и задние маски, установлена новая головная оптика, современное оформление салона и рабочего места водителя.

При установке газового двигателя, 9 газовых баллонов располагаются на крыше автобуса.

Автобус ЛиАЗ 6213 был признан «Лучшим автобусом по стоимости владения» по мнению независимых экспертов ОАО «АСМ – Холдинг» и журнала «За рулем».

Базовые характеристики

Параметры Лиаз-621365 Лиаз-621322 Лиаз-621371 CNG
Длина/Ширина/Высота, мм 18400/2500/2880 18400/2500/2880 18040/2500/3139
Количество/ширина дверей, мм 3 / 1300 3 / 1300 3 / 1300
Тип кузова Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, несущий Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, несущий Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, несущий
Мин. радиус разворота, м 11,5 11,5 11,5
Масса снаряженная/технически допустимая, кг 15730 / 26700 15730 / 26700 16130 / 26700
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг 7100/8700/11200 7100/8700/11200 7100/8700/11200
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 153 (34+1) 153 (34+1) 153 (34+1)
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л 440 440 918 (9 баллонов по 102 л)
Шасси/мост Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: ZF AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: ZF AV-132/87°/6,5° портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=6,21 Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: ZF AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: ZF AV-132/87°/6,5° портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=6,21 Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: ZF AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: ZF AV-132/87°/6,5° портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=6,21
Рулевой механизм RB-Servoсom 8098, с гидроусилителем руля RB-Servoсom 8098, с гидроусилителем руля RB-Servoсom 8098, с гидроусилителем руля
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS Пневматическая, двухконтурная, с ABS Пневматическая, двухконтурная, с ABS
Вентиляция Естественная и принудительная Естественная и принудительная Естественная и принудительная
Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя
Шины 275 / 70 R 22,5 275 / 70 R 22,5 275 / 70 R 22,5
База, мм 5960 / 6050 5960 / 6050 5960 / 6050

Агрегатные характеристики

Параметры ЯМЗ-53613 MAN D0836LOH64 MAN E0836LOH01
Тип Дизельный двигатель Дизельный двигатель Газовый двигатель
Количество и расположение цилиндров 6R, вертикальное 6R, вертикальное 6R, вертикальное
Нормы экологической безопасности Евро-5 Евро-5 Евро-5+ (EEV)
Рабочий объем, л
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин 228 (310) при 2300 мин-1 213 (290) при 2300 мин-1 206 (280) при 2200 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин 1250 при 1300…1600 мин-1 1100 при 1200…1750 мин-1 1000 при 900…1900 мин-1
Расположение двигателя Заднее, продольное Заднее, продольное Заднее, продольное
КПП АКПП: ZF 6AP1400В (Ecolife) АКПП: ZF 6AP1200B (Ecolife) АКПП: ZF, 6AP1200В (Ecolife)
Гарантия на автобус 1,5 года или 150 тыс. км пробега 1,5 года или 150 тыс. км пробега 1,5 года или 150 тыс. км пробега